Spiderman Scales Tower di Pinch Valve Untuk Perbaikan Tubing, Memastikan Sandbox Lokomotif Selalu Penuh

“Hari ini kita perlu menyelesaikannyakatup jepit untuk pipatugas perbaikan sebelum jam 12 siang. Waktu sangat sempit, jadi semua orang memperhatikan keselamatan sambil menjaga kemajuan pekerjaan," Li Kanglin, penyelia teknis bengkel peralatan di Depo Lokomotif Huaihua, mengingatkan semua orang di dalam gudang pengamplasan di Area Layanan Huaixi.

Baru-baru ini, berdasarkan pengalaman masa lalu di mana katup penjepit untuk pipa mungkin aus dan berlubang setelah penggunaan lebih dari tiga bulan, bengkel peralatan memutuskan untuk melakukan penggantian preventif katup penjepit untuk pipa pada pipa peralatan pengamplasan di Area Layanan Huaixi. Hal ini bertujuan untuk mencegah katup penjepit menjadi aus dan berlubang, yang dapat mempengaruhi operasi pengamplasan normal lokomotif.

Gudang pengamplasan di Area Layanan Huaixi memiliki total enam menara pasir: dua di antara dua jalur dan dua di setiap sisi. Operasi ini memerlukan penggantian katup penjepit untuk pipa pada tiga menara pasir secara bersamaan.

Mereka langsung bekerja. Memasang tanda perawatan peralatan, melepas catenary overhead, memasang grounding rod, memeriksa listrik... Setelah semua pekerjaan persiapan dipastikan siap, disertai dengan sinyal "Pekerjaan dapat dimulai" dari monitor keselamatan Zhou Jun, keempat anggota tim pemeliharaan dari bengkel peralatan memasang tali pengaman, menyiapkan peralatan, dan Mandor Pu Yonghui memimpin pendakian. Para pekerja lainnya juga menyibukkan diri dengan tugasnya.

Langkah pertama, langkah kedua, langkah ketiga... Untuk mengganti katup penjepit pada pipa, pertama-tama seseorang harus menaiki tangga akses ke puncak menara. Setiap menara pasir tingginya lebih dari 8 meter dengan lebih dari 30 anak tangga. Pu Yonghui tidak hanya harus memanjat dengan tangan tetapi juga terus-menerus mengamati dan menyesuaikan tali pengamannya untuk mencegah bahaya. Setelah lebih dari satu menit, dia dan rekan kerjanya mencapai “platform” teratas, yang luasnya kurang dari 1 meter persegi. Sementara itu, Wakil Mandor Zhang Lin dari tim pemeliharaan bengkel peralatan memimpin pekerja lainnya menaiki menara pasir lainnya.

"Rata-rata usia master kami saat ini adalah di atas 40 tahun, tapi untuk menjaga agar menara pasir tetap beroperasi secara normal, mereka sering naik dan turun untuk melakukan 'pemeriksaan kesehatan', sama seperti 'Spiderman'. Seseorang yang takut ketinggian akan merasa lemas pada kakinya saat berdiri di sana," jelas wakil direktur bengkel peralatan.

Melihat ke atas dari tanah, terlihat Pu Yonghui dan krunya bersandar berdekatan, terkadang membungkuk, kepala menunduk, terkadang mengambil kunci pas dan mengerahkan tenaga.

“Karena keterbatasan lokasi, posisi kerja agak jauh dari platform pemeliharaan. Kami harus menyandarkan separuh badan ke luar. Ruang antara menara dan dinding terbatas, dan area platform kecil, sehingga kami hanya dapat mempertahankan satu postur saat bekerja, sehingga sulit untuk menerapkan gaya dari berbagai sudut,” jelas Pu Yonghui saat istirahat sejenak. Setelah satu jam bekerja keras, tim Zhang Lin menjadi orang pertama yang menyelesaikan penggantian katup penjepit untuk pipa pada satu menara pasir.

"Dibandingkan dengan katup penjepit yang dibeli sebelumnya, iniCOVALVEkatup penjepit untuk pipa memiliki desain yang lebih masuk akal dan panjang yang sangat presisi, yang sangat meningkatkan efisiensi penggantian," kata Pu Yonghui, yang timnya kali ini juga menyelesaikan penggantiannya dengan lancar.

Namun, masalah baru muncul pada bagian perpipaan lainnya: bagian fitting yang ada terlalu pendek saat mencoba menyambungkannya. Zhang Lin, yang datang untuk membantu, mengamati situasi dan setelah berpikir sejenak, menyarankan untuk mengubah strategi. Karena satu bagiannya pendek dan tidak dapat terhubung, mengapa tidak menambahkan satu bagian? Mereka kemudian dapat melakukan sedikit penyesuaian pada posisi sambungan dan katup yang berdekatan.

"Kedengarannya bagus bagiku." Setelah keduanya mengukur dimensinya, Zhang Lin turun dari menara, pergi ke bengkel pemasangan untuk mendapatkan konektor, memastikan ukuran awal, dan kemudian naik kembali ke menara pasir. Setelah hampir satu jam naik turun tangga, penggerindaan bangku, dan pemasangan, penggantian akhirnya selesai.

“Saya lebih muda dari Tuan Pu, beberapa kali naik dan turun tidak menjadi masalah bagi saya.” Pada pukul 11.50, pekerjaan pemeliharaan ketiga menara pasir tersebut telah selesai. Zhang Lin, yang telah naik dan turun lebih dari sepuluh kali seperti "Spiderman," menepuk betisnya yang sakit saat dia mendarat, senyuman mengembang di wajahnya.

Saat catenary di atas diberi energi-dan diiringi bunyi peluit, lokomotif HXN perlahan-lahan ditarik ke dalam gudang pengamplasan. Zhou Kai dari tim komprehensif bengkel pemeliharaan Area Layanan Huaihua dengan cekatan mengambil selang pengamplasan dan memasukkannya ke dalam kotak pasir. Dia berkata sambil tersenyum, "Sekarang saya bisa tenang. 'Perut kotak pasir' lokomotif ini tidak akan kelaparan selama musim perjalanan Festival Musim Semi."